トラックドライバー 転職

【40代からでも大丈夫】未経験トラックドライバーへの挑戦

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悩む人
悩む人

40代からの転職に「トラックドライバー」を考えている。

体力・精神力に不安だけど、できるかな?

こんな悩みを解決していきます。

いまの仕事は、収入が低く困っている。

妻子もいるし、将来が不安。

営業の仕事は、売上重視。ノルマが達成できない時は、精神的に地獄ですよね。

毎日毎日、不安と闘う日々で時間ばかり過ぎていきます。16時間労働なんて日もザラにあったりしませんか?

管理職もしかりですよね。

「年中、会議ばかりで、まともな休日も過ごせない」まさに地獄です。

年中、仕事のことばかり考えてるし、妻子に接する時間がない。なんだか申し訳なくなってきますよね。

そんな忙しい最中、「トラックドライバーってどうなんだろう?」なんて疑問が浮かびませんか?

いまの仕事は、過酷で低収入。

どうせ過酷なら、トラックドライバーに挑戦してみたい。なんて思いませんか?

「しかし、40代だし、いまさら新しい仕事にチャレンジなんて不安だな」

年齢を積んでいくにつれ、保守的になり度胸がなくなっていきますよね。わかります。ぼくも40代なので。

でも、安心してください。

40代・未経験のトラックドライバーは、この業界にはたくさんいます。

もちろん、即戦力で働いてるし、収入も安定しています。

「でも、なんで?そんなうまい話あるわけないじゃん」

なんて思いますよね。

「未経験・40代」が安定した収入をカンタンに得られる方法。

やり方次第で、ぜんぜん可能ですよ。

ちゃんとした理由はあります。

現在、運送業は人手不足です。どの企業も人材補充に力を入れています。

「未経験者でも安心して仕事ができる制度」「運転免許の補助金」などを充実させ、一生懸命に人材補給をしているのです。

なので、うまくマッチングできれば誰でも「即戦力」で「安定した収入」が得られます。

今回は、うまくマッチングできるヒントのご紹介です。

今回、この記事では「40代・未経験者」がトラックドライバーとして即戦力で採用されるためのステップをお伝えしていきます。

「40代・未経験者」さんに必要なスキルは、この2つ。

  • 準中型免許を取得する(会社負担)
  • ルート配送で「安全運転スキル」を磨く

ボクがいる会社で「実際に成功している人」をサンプリングしたので間違いありません。

1つずつ、わかりやすく解説していきます。

40代・未経験者さんが求めれれる「スキル」

40代であれ、未経験者であれ、現在トラックドライバーはとても求められています。

でも、誰でも良いわけじゃありません。

ある程度の「考え方やスキル」が必要となってきます。

ここでは、その方法についての解説です。

・準中型免許を所得する(会社負担)

・ルート配送で「安全運転スキル」を磨く

1つずつ、深掘りして解説していきます。

準中型免許を取得する(会社負担)

トラックドライバーとして仕事をするには、最低限「準中型免許」が必要となってきます。

「準中型免許」とは、普通免許と中型免許の中間にある免許です。

最大積載量2トン〜4.5トンのトラックを運転することができます。

画像引用:三菱ふそう|キャンター

イメージで言うと、このくらいのサイズのトラックとなります。

今回は、この免許を「会社負担で取っていく」ことにフォーカスしていきます。

もちろん、自分のお金で取得することもできますが、費用が15万円ほどかかりハッキリ言って高いです。

なので、準中型免許の費用は、これから入る会社に負担してもらいましょう。

「そんなことできるの?」って思ってませんか。

実はできるのです。なぜなら「国が補助してくれる」からです。

Q10 運送会社が従業員に準中型免許、中型免許または大型免許等を取得さ
せるため自動車学校で教習を受講させるのは助成対象になりますか。

A10 受講する労働者の職務との関連性が認められ、かつ申請するコースの要
件を満たせば助成対象となります。

厚生労働省:令和3年度版
人材開発支援助成金事業主様向け Q&A

こちらは、厚生労働省が令和3年に発表したものの抜粋です。

上記のように、従業員に対し「自動車学校の受講料」を助成対象にして良いと記載されています。

各企業はこの制度を利用して、従業員に免許取得補助を行なっているのです。

もちろん、誰でも良いわけではありません。ある程度の規約を設けています。

ちなみに、ボクの在籍する会社は、こんな感じです。

・最低3年は在籍する

・免許取得資金は先払い

・半年ごとに補助金の支給

ほんの1例ですが、どの会社もこんな感じで話を進めてくるでしょう。

とにかく、会社としては助成制度を利用して人材を集めているのです。

「新規で頑張ってくれる人材が欲しい」と切に願っている状況であり、あなたのようなチャレンジをしてくれる人を喉から手が出るほど欲しがっているのです。

もちろん、国の制度なので安心ですし、何より会社にもあなたにも「良い制度」でお互いにメリットがあるとても良い対策となっています。

さらに言うのであれば、このような制度を利用している会社は、教育指導にも力を入れているので、未経験者さんでも安心してトラックの運転を覚えることができるでしょう。

準中型免許が会社負担で所得できる制度のある企業を選んでください。

このような企業は、人を大切にしてくれるし、安心感もハンパないです。

資格・免許補助に関して、詳しく知りたい人は下記事を参考にしてみてください。

トラック運転手に転職|免許・資格取得に必要な費用は補助してもらえる制度

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ルート配送で「安全運転スキル」を磨く

安全運転スキルを磨きましょう。

トラックを安全に操作できることにより、信頼が生まれます。

「この人は、安全運転でトラックの扱いが丁寧だ」

「安全運転だから、荷崩れもなく安心して任せることができる」

このように、会社の大切なトラックや荷物を安全に輸送することで信頼関係が築けるのです。

では、安全運転とは何なのでしょう。

昭和55年・交通事故防止のキャンペーンとして「警視庁」が発表
【安全運転5則】
・安全速度を必ず守る
・カーブ手前でスピードを落とす
・交差点では必ず安全を確認する
・一時停止では横断歩行者の安全を守る
・飲酒運転は絶対しない

少し古い情報ですが、昭和55年に警視庁が発表した「安全運転キャンペーン」の内容です。

全国の死亡事故の撲滅に対するメッセージとなっています。

JTA社団法人・全日本トラック協会
「トラックドライバーのための安全運転の基礎知識」
・安全運転の基礎動作を遂行する
・関連する法令を遵守(じゅんしゅ)すること
・「譲り合う」というおおらかな気持ちを忘れないこと
・自分の運転技術・技量を過信しないこと
・事故防止の決め手は「徐行」と「一時停止」が重要
・運転中はいつも「何か起こるかもしれない運転」を心かけること

こちらは、全日本トラック協会が発表した「トラックドライバーのための安全運転の基礎知識」から抜粋したものです。

安全運転継続のための心得となっています。

少し硬い文章なので、わかりやすく解説します。

トラック(車)の運転は、慎重に。

過信の気持ちは事故の元。

いかなる時でも歩行者優先。

ざっくり言うと、こんな感じです。

このような行動を継続することで、初めて人に信頼をされ、仕事を任せてもらえるのです。

とはいえ、初心者さんがいきなり「信頼」を勝ち取ることって難しいですよね?

そんな時は、ルート配送のトラックドライバー業務に注目してください。

ルート配送とは、1日の配送スケジュールが決まっている仕事です。

会社で決まられたルート先に順番に納品していく仕事で、毎日「同じ道」を「同じ時間」に走行することができます。

ルート配送のメリットは、毎日「同じ道」を「同じ時間」に通過できることです。

初心者さんには、繰り返し練習が比較的カンタンにできると言うことになります。

ルート内に潜む「危険」をじっくり体験し、自分の感覚を養えるのでオススメです。

それと同時に、「トラックの操作」「車体の感覚」「荷物の安全性」なども育てていきましょう。

トラック初心者さんは、トラック操作の他にも覚えることがたくさんあります。

なので、運転スキルは「ルート配送」をセレクトして、イージーモードで安全運転スキルを育てていくのが鉄則です。

「ルート配送」について、詳しく知りたい人は下記事を参考にしてみてください。

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【40代からでも大丈夫】未経験トラックドライバーへの挑戦「まとめ」

今回、この記事では「40代」「初心者」からでも、トラックドライバーに挑戦できるか?と言う、疑問にお答えしてきました。

結論としては、全く問題なく始めることができてしまいます。

その理由は、「現在の運送業は人手不足」で人材確保に困っているからです。

運送会社としては「人材を少しでも多く確保したい」一心で、常に動いている状態となっています。

つまり、売り手市場であり、40代であろうと、初心者であろうと、ある程度人生経験を積んできている「真っ当な人」が、今の運送業にとって「喉から手が出るほど欲しい人材」なのです。

言ってしまえば、ある程度の人生経験がある「脂の乗った人材」こそ、現在の運送業は求めていると言っても過言ではありません。

「人の気持ちがわかる」これこそがスキルと言って良いでしょう。

このことを踏まえて、現在の仕事で悩んで消耗しているあなたにメッセージです。

トラックドライバーは、最高の仕事ですよ。

「気楽なおひとりさま仕事である」

「体を使った仕事で、代謝アップ」

「配送(仕事)が終われば、即終了。すぐにでも帰宅できます」

余計な感情に振り回されることなく、人生があっさり過ぎていきます。控えめに言って「最高です」

とはいえ、もちろんトラックドライバーにはデメリットもあります。

・「渋滞」「天災」による交通被害

・年末やゴールデンウィークなど、繁忙期による忙しさ(渋滞など)

・車両トラブルによる、残業時間

などなど、語り出したらキリがありません。

しかし、こんなトラブルは、どの業界でもあるし、時間が過ぎれば「笑い話」くらいになってしまいますよね。

とにかく、初心者さんであれ、40代であれ、トラックドライバーへの道はわりかしイージーということなのです。

しかし、ある程度の要領も必要なので、今回は「40代でも即戦力になれるポイント」を2つに絞りお伝えしてきました。

・準中型免許を所得する(会社負担)

・ルート配送で「安全運転スキル」を磨く

即戦力で成功している人をモデルとして参考にしているので、間違いありません。

とにもかくにも、トラックドライバーに興味があるならウェルカムです。

この記事に書いたことを参考にしてもらえば、誰しもトラックドライバーとして活躍できるでしょう。

苦しいのであれば、環境を変えてみてください。

トラックドライバーは、スキルさえあれば、しっかり稼いでいくことが可能です。

こんなボクでも25年以上、仕事ができているので補償します。

あなたが前向きになれば、家族や友人も癒されます。

ストレスの少ないトラックドライバーは、そんなあなたを形成していける仕事です。

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